SunSun MySmart16|リアチューブ交換とブレーキワイヤー安全処置

SunSun MySmart16 の車体全体。リアパンク修理のため入庫した状態。

SunSun MySmart16 のリアタイヤのパンクでご相談いただき、お預かりしました。
状態を確認したところ、今回はパンク修理ではなく チューブ交換の方が安全で確実 と判断し、リアチューブ交換を行うことになりました。

 

16インチチューブの在庫が無かったため、入荷するまでお預かりでの作業となります。

SunSun MySmart16 のリアホイールを取り外し、チューブ交換作業を行っている様子。

リアホイールを取り外し、チューブの状態をチェックします。

取り外した16インチチューブ。擦れ跡とダメージが確認できる状態。

取り外したチューブを確認すると、パンク穴だけでなく、広範囲にわたってダメージのある擦れ跡が複数見られました。

この状態ではパンク修理を行っても、再びすぐに穴が開いてしまう可能性が高く、安全性に欠けます。

 

今回のような広範囲の擦れ損傷は、空気圧不足のまま走行を続けた際に起こりやすい症状です。
空気が少ない状態ではチューブがタイヤ内部で潰れ、リムやタイヤ内側と擦れ続けてしまうため、短期間でも大きなダメージにつながります。

 

そのため、今回はチューブ交換が適切と判断いたしました。

ブレーキワイヤーの安全処置

チューブ交換に合わせて、車体まわりの点検を行いました。

リアブレーキのインナーワイヤー。余長が引っ掛かったことでほつれが発生している状態。

リア側では、ブレーキインナーワイヤーの余長(余った部分)が過剰に残されており、エンドキャップも飛んでしまっていたため、
どこかに引っ掛かったのか、実際にワイヤーがほつれている状態でした。

 

このまま使用するとワイヤー破断の恐れがあり、さらに余長が長すぎることで何かに接触・巻き込みが起きる危険性も高まります。
余長が長いままだと、今回のように引っ掛かってほつれる状況が十分に考えられます。

フロントブレーキのインナーワイヤーが必要以上に長く残されている危険な状態。

フロントブレーキ側も インナーワイヤーの余長が過剰に残されたまま で、適正長を大きく超えていました。

写真の通り、ディスクローターに触れてしまう位置まで余長が伸びており、非常に危険な状態でした。

 

走行中に巻き込まれれば重大故障につながります。

安全のため、フロントブレーキのインナーワイヤーを適正な長さにカットした状態。
リアブレーキのほつれ部をカットし、エンドキャップを取り付けて仕上げた状態。

安全のため、フロントのインナーワイヤーを 適正な長さにカット し、余長がローターに接触しないよう確実に処置しました。

ほつれていたリア側のワイヤーもカットし、エンドキャップを圧着してほつれ防止処置 を行いました。

リアホイール脱着後、モーター配線を正しく再接続。

リアホイール脱着時に外したモーター配線を元の状態に正しく接続し、通電・アシスト動作の確認を行いました。

 問題なく動作することを確認し、作業完了です。

 作業完了後は、同じ我孫子市内ということもあり、そのままご自宅まで車体の配達も承りました。

 

 

特定小型作業

モーター側脱着リアチューブ交換+ブレーキワイヤー安全処置(サービス)

工賃:4,950円

 

使用する タイヤチューブ代、および 車両配達をご希望の場合の配達料 は、

それぞれ車種・サイズ・配送距離によって変動するため、別途料金となります。

今回もありがとうございました。
安全に関わる部分は気づいた時点でしっかり整えておきましたので、安心してお使いいただける状態になっています。

 

今回の損傷のように、空気圧不足のまま走行を続けるとチューブが潰れ、内部で擦れが発生して大きなダメージにつながります。
自転車は自然に空気が抜けていくため、週1回の空気圧チェック、そして乗らない期間の後は“乗り出し前の空気補充”をおすすめします。


また何かありましたら、どうぞお気軽にご相談ください。

VOLT EDGE

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